乌江源自贵州的乌蒙山脉，蜿蜒流淌至重庆境内，在涪陵注入长江。这条河流在我心中留下了长达十二年的深刻印象，自初次目睹其风采以来，便难以抹去那份震撼。时隔多年，当我乘坐游船从龚滩出发，游览乌江那著名的百里画廊时，尽管现实中的景致可能没有记忆中那样令人惊叹，但也确实展现出了独特的韵味。
从重庆顺江而下，直至贵州铜仁市沿河县的方向再折返，这段大约五十分钟的航程，票价为138元。船上配备了导游，他们会在旅途中向游客介绍两岸的地貌特色和当地的文化风俗。然而，除了这些讲解外，游船本身的娱乐性并不高。船只的出发时间并不是固定的，而是依据乘客的数量来安排，满员即发船，人数多时使用较大的船只，人数少时则使用较小的船只。
在这次旅行中，我发现了一些有趣的点：首先是在乌江的重庆段和贵州段之间的边界标记，这是我第一次看到这样的地标；其次是在乌江与阿蓬江交汇的地方，这里仿佛是水上的十字路口，还设立了一个标志，附近有一个大部分被水淹没的公路隧道；第三个是重庆港务局设置的一个灯塔；第四个是由于建设水电站而搬迁的居民遗留下来的废墟；第五个是这里不仅有陆地上的停车场，还有供船只停靠的区域；最后一点则是从江面上欣赏龚滩古镇的独特视角。总的来说，江上的景观与陆地上的相差不大，陆地上有的东西，在水上也能看到。
除此之外，航道两侧的景色并没有太多特别之处。在我看来，乌江从彭水到龚滩这一段的自然风光，并不逊色于所谓的“百里画廊”。如果我的朋友们将来有机会来到这里，我会建议他们将车停在彭水县城，避免走那段国道，或者可以选择单程乘车，再从彭水万足码头到龚滩码头乘船，无论是单程还是往返都可以。因为从彭水到龚滩这一段路程，路况不佳，而且乘车观看的风景远不如乘船来的惬意，所以并不推荐来回都选择乘车的方式。以上只是我个人的观点，仅供参考。
重庆是一个非常水灵的都市。如果说三峡邮轮领略到的是大家闺秀的风采，那么乌江画廊至少是一位小家碧玉。
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